全世界硕果仅存的Colt车系只剩下台湾Colt Plus 2002年11月于日本问世的Colt，可是当初DAIMLER CHRYSLER美籍总裁Rolf Eckrodt上任后﹐攸关全球化小车命脉的第一砲﹐也是MITSUBISHI相当重要的世界战略车，并将目标锁定TOYOTA Yaris、HONDA Fit与NISSAN March但经过几年下来对手们都已经改头换面，唯独Colt仍终于原味，销售上自然碰到瓶颈，所幸最新世界战略车Mirage的出现，让已有10年週期的Colt得一正式下台一鞠躬。
 欧规版Colt也正式迈入历史 Colt问世后共有五门掀背、五门加长型（Colt Plus）、敞篷版（CZC）、三门（欧洲独有）、钢砲（Ralliart Version R）等型态，客层分部相当广，由于拥有超大空间和优异操控性，加上多种引擎动力组合，经济性也颇获得消费者认同，因此单在日本销售就交出漂亮成绩单；台湾也在2007年导入Colt Plus进行国产化，结合「遥控电动启闭尾门」、「One Touch快倒后座椅」、「弹性行李厢隔板」三大特点，和INVECS-III CVT变速系统、16.8km/L平均油耗，发表后也横扫台湾消费市场，成为当红炸子鸡。
不过对手的进步Colt却没有跟上脚步，甚至连明显小改款也没有（除了欧规改成鲨鱼头），2008年更在金融海啸冲击导致日后位于荷兰的生产据点收摊，当然日本MITSUBISHI将重心摆在电动车开发却延缓后继车系计画，更是造成Colt的最大伤害。如今在全新世界战略车Mirage的诞生，Colt终于可以功成身退。因此从现在起日本不再销售Colt车系；而日本市场从2002年到2012年4月底，全车系共销售25万辆。
而目前还能在什幺地方找到全新的Colt？全世界只剩下台湾的Colt Plus。根据AutoNet汽车日报了解，在与日本MITSUBISHI尚未谈妥Mirage价格和规格之前，Colt Plus恐怕还得撑到2013年中之后，这意味台湾消费者想一睹Mirage风采，可能还要等到2013年底甚至2014年了，Colt Plus则还要想办法变更多花样来销售。