[F1]亚塞拜然站排位赛:8号杀手弯,排位赛2小时激战,Bottas拿下桿位

  •    2020-06-09
  • 事故频传让亚塞拜然站排位赛变成2个小时的护栏维修秀,城堡旁的8号弯在第1阶段及第2阶段分别击落了Williams的Robert Kubica以及Ferrari车队的Charles Leclerc,比赛各中断超过半小时以维修护栏。在第3阶段的最后冲刺,Valtteri Bottas异军突起,跑出了1:40.495的单圈时间,突破Lewis Hamilton于2017年所创下的场地纪录,拿下桿位。Hamilton则排于第2位,Mercedes AMG再次包办头排。自由练习全制霸的Ferrari车队,4届世界冠军Sebastian Vettel在最后阶段跑不出速度,仅拿下第3位,Red Bull的Max Verstappen则以第4位与其并列。第1阶段做出最快时间的Red Bull车手Pierre Gasly,赛后被发现供油过大,被取消成绩。

    [F1]亚塞拜然站排位赛:8号杀手弯,排位赛2小时激战,Bottas拿下桿位亚塞拜然站的排位赛前3名与中国站一模一样。
    超高速的街道赛

    亚塞拜然站在首都巴库的街道进行,比赛天气气候良好,气温16度,地面温度36度,因为位于裏海之滨,相对溼度达68%,风速则是每小时2.8公里。

    与摩纳哥同样均是纯街道赛,但是2条赛道的属性完全不同。巴库街道区充完了90度的直角弯,老城区则有宽仅7.6公尺的狭路以及依城墙进行的小弯。最着名的则是沿着海湾可以全油门超过2.1公里的路段,让巴库成为超高速的竞技场。

    [F1]亚塞拜然站排位赛:8号杀手弯,排位赛2小时激战,Bottas拿下桿位沿着海岸可以全油门冲刺超过2.1公里,是巴库赛道着名的特色。
    Gasly与Giovinazzi在赛前便已确定罚退

    在排位赛开始之前,就已经有几位车手面临判罚的问题。Red Bull车队急需表现的法国车手Pierre Gasly在第2阶段自由练习在站时未依指示进行过磅,违反规则,被赛会处罚必须从维修区通道起跑,而Gasly在赛前更换了变速箱,被罚退5位则已无关紧要。Alfa Romeo车队的Antonio Giovinazzi,因其99号赛车更换了第3套的控制系统,已被确定罚退10位。

    第1阶段:Kubica撞毁在8号弯

    第1阶段排位赛準时开始,Williams车的George Russell是第1位上场的车手。在第1阶段自由练习,Russell的赛车经过没有固定好的人手孔,孔盖被吸起重击其赛车,造成底盘损坏,赛会亦取消了第1阶段自由练习,重新检视赛道所有人手孔盖,以确保安全。Russell亦因此错过了第2阶段自由练习,因此抢先上场能让他有更多熟悉赛道的机会。

    F1 Youtube频道:2019年亚塞拜然站George Russell人手孔盖意外

    各车队相信亦有相似的打算,因此车上在第1阶段时上场状况相当踊跃,即便已做出安全成绩的前段车手,亦多会在场上多跑几趟。

    在剩下9分钟时,所有车手都已做出成绩,由3阶段自由练习都跑出最快的Ferrari车手Charles Leclerc以1:41.426领先群雄,淘汰区内则有Haas车队的Romain Grosjean、Racing Point的Lance Stroll,Williams双雄以及Renault车队的Nico H lkenberg,其中H lkenberg是无效成绩。原来H lkenberg在3号弯错过了煞车点,直接冲进延伸缓冲区,再倒车重回赛道,做出时间比Leclerc多20秒。

    一如前述,车手积极上场,Vettel与Hamilton亦再翻新成绩。Racing Point的Stroll在努力逃出淘汰区时,擦撞了护栏,所幸仅有轮圈及前鼻翼有磨损,车辆无碍。

    正以为Leclerc将称霸之际,与排位完全无涉的Gasly跑出了1:41.335的成绩,超过了Leclerc,站上第1位。

    时间剩5分钟左右,H lkenberg开始出站进行计时圈,仍差Leclerc达2.572秒,逃不出淘汰区。此时,淘汰区内还有队友Daniel Ricciarod、Haas车队的Romain Grosjean,以及2辆Williams。2辆Renault均面临Q1淘汰的窘况。

    很快的,方格旗开始挥舞,场上车手还有机会进行最后一圈冲刺,努力冲刺的Kubica,在8号弯入弯时擦撞左侧护栏,反作用力让路线右偏,在出弯处撞上了护栏,车辆及护栏严重受损,又是赛道上最狭窄路段,赛会立刻中断比赛,要求车手进站,车手痛失最后冲刺的机会。而Ricciardo则幸运地在红旗出现前完成计时圈,以1:42.486挤上第15位,逃出生天,而Stroll被挤回了淘汰区,加上Grosjean、H lkenberg以及2辆Williams,止步于第1阶段。而Grosjean开季以来持续挤进第3阶段的纪录就此打住。

    [F1]亚塞拜然站排位赛:8号杀手弯,排位赛2小时激战,Bottas拿下桿位继Russell赛车在自由练习为人手孔盖所击毁,Kubica则被古城旁的8号弯带来恶运。
    第2阶段:Ferrari新星直撞同一护栏

    为了处理Kubica的意外事故,第2阶段排位赛延迟半个小时,在台湾时间晚上9点50分才开始15分钟的赛程。2辆McLaren率先上场,其他车手亦陆续上场。唯第1阶段做出最快成绩的Pierre Gasly,着眼于起跑受罚,亦已在第1阶段验证了车辆的设定,便停在维修区不再下场。

    McLaren的Carlos Sainz Jr.率先做出1:42.398,队友Lando Norris则是1:42.573,但Bottas旋即做出1:41.522,比Hamilton的1:41.580还快,暂居第1位。Ferrari的Leclerc则仅做出1:41.995,Vettel亦仅有暂居第10位的1:43.355,表现似乎不若自由练习,然而仔细比较,2辆Ferrari是以黄色C3轮胎上场,性能本就受有折损,显然Ferrari有不同的轮胎使用策略。而Vettel异常慢的成绩,还因为其在8号弯与Kubica一样擦撞了护栏,唯撞击较小,Vettel仍能修正,因此未发生事故。

    Red Bull的Max Verstappen接着做出1:41.388,刷新了Bottas的成绩,站上第1位。Red Bull在更换新的动力系统之后,战力看似有所提升。

    而在时间还剩下7分41秒之际,红旗再现,意外再次发生在8号弯,唯这次苦主变成Ferrari的Charles Leclerc。与Kubica的路线意外不同,Leclerc是在全力催鼓之下,错过煞车点,车速过快,转向不足,直接撞上了护栏。几乎相同的事故,又再次花费超过20分钟处理之后,第2阶段排位赛才又继续。而此时在淘汰区内的有Toro Rosso的Alexander Albon、Ferrari的Sebastian Vettel、Renault的Daniel Ricciardo、 lfa Romeo的Antonio Giovinazzi以及没上场的Red Bull车手Pierre Gasly。

    面对Q2淘汰的风险,Vettel及Ferrari没再冒险,换上了红色C4轮胎,做出了1:42.209,挤进了第7位。而Vettel在方格旗之后还冲出了1:41.889,挤上了第5位。而McLaren的Carlos Sainz Jr.最终被挤进了淘汰区,Haas的Kevin Magnussen亦跟随队友的脚步,未能延续进第3阶段排位赛的良好纪录;加上未能逃出生天的Renault车手Daniel Ricciardo以及Toro Rosso的Alexander Albon,停在第2阶段。而McLaren的Lando Norris第3次挤进第3阶段排位赛,而Alfa Romeo的Antonio Giovinazzi亦是本季首次晋级第3阶段排位赛。

    [F1]亚塞拜然站排位赛:8号杀手弯,排位赛2小时激战,Bottas拿下桿位Leclerc因为黄色C3配方轮胎煞车力道不足,减速不够,撞毁在8号弯,与Kubica几乎相同的位置。
    F1 Youtube频道:2019年亚塞拜然站排位赛Charles Leclerc撞毁
    第3阶段:Bottas最后一刻打破纪录拿下桿位

    或许是太多的事故,Red Bull大将Max Verstappen在赛道开放后第一时间冲上赛道做时间,以防万一;有趣的是,2辆Mercedes AMG赛车原本也打算第一时间上场,在Verstappen抢先之后,反而把暖胎器又盖了回去,隔了1分钟才上场。而首次晋级第3阶段的Alfa Romeo车手Antonio Giovinazzi似乎兴奋过去,出车库时差点撞上Hamilton,所幸无事。

    Verstappen做出了1:41.447的成绩,旋即被Bottas以1:41.172超过,但是Hamilton马上做出了1:40.703的成绩,虽未突破2017年自己所创下的纪录,仅是本站首位突破1分41秒的车手。Vettel做出1:41.124,暂居第2位。

    Verstappen紧接做出第2次成绩,以1:41.069,超过了Vettel,站上第2位,也展现出Red Bull在动力升级之后与Ferrari相当的战力。

    挤进第3阶段的Toro Rosso车手Daniil Kvyat,是最晚上场的1位,也因此他的计时圈时各车手多已回到维修区调整,赛道几乎为他专用,成功做出1:41.61,站上了第6位。

    在剩下2分钟左右,Vettel、Mercedes AMG双雄及其他车手均上场做最后冲刺。Vettel这次成功突破1分41秒,做出1:40.797,站上第2位。然而Bottas的最后一击,做出了1:40.495,打破了Hamilton的纪录,成为场上最快。其后的Hamilton仅做出1:40.552,站在Vettel之前,拿下第2位。

    F1 Youtube频道:2019年亚塞拜然站Valtteri Bottas桿位计时圈
    [F1]亚塞拜然站排位赛:8号杀手弯,排位赛2小时激战,Bottas拿下桿位Mercedes AMG车队再次包办头排。
    F1 Youtube频道:2019年亚塞拜然站排位赛精华
    Gasly赛后因供油过量被取消成绩

    Bottas连续2站拿下了桿位,F1生涯桿位纪录来到8次。而Mercedes AMG双雄继中国站之后,再次拿下头排。而Verstappen则居于第4位。Racing Point的Sergio P rez拿下第5位,之后为Daniil Kvyat。McLaren的Lando Norris拿下第7位。Giovinazzi拿下第8位,胜过世界冠军队友Kimi R ikk nen的第9位,唯其罚退让起跑格位无法如此理想。

    而在排位赛后,赛会发现Pierre Gasly在第1阶段排位赛的燃油使用率超过规定,取消其排位赛成绩。不过以其维修区起跑状况,并没有太大的差别。

    [F1]亚塞拜然站排位赛:8号杀手弯,排位赛2小时激战,Bottas拿下桿位Gasly在第1阶段做出最快成绩,却也被查出供油过量,被取消成绩。
    至今的赛程来看,Williams车队无疑是最大的苦主,2辆赛车均受到重创,对于财务严重吃紧的Williams车队而言,可说是雪上加霜。虽然车队严加否认,但是俄罗斯财团收购消息从不间断,如此加上巴库赛道重创,车队是否仍能支持下?

    在决赛部份,Mercedes AMG包办头排佔尽优势,然从第2排之后车手实力接近、夺胜意志强烈,相信将会为决赛带来更多的火花。
    2019年F1第4站亚塞拜然站赛程时间表  活动项目台湾时间第1阶段自由练习04/26 星期五1700-1830第2阶段自由练习04/26 星期五2100-2230第3阶段自由练习04/27 星期六1800-1900排位赛04/27 星期六2100-2200决赛04/28 星期日2010-2210

  • 相关新闻